- Porte-charge arrière entièrement galvanisé à chaud selon DIN EN ISO 1461
- Cadre en tube carré, acier 37, 30/30/2 mm
- Épaisseur de fil du treillis = 50x50x5 mm
- Résistance à la traction des points de soudure = 350–700 kg
- Poids à vide = env. 15 kg
- Structure soudée très stable (tenir compte de la charge d’appui de l’attelage)
- Homologation routière (conformité ECE) avec une charge utile nette de 89 kg ! En combinaison avec un dispositif d’abaissement ou de rabat : 71 kg ! Le porte-charge / porte-gibier arrière homologué pour la route le plus solide du marché.
- Finition soignée, pas d’arêtes saillantes sur le tube et le treillis
- Made in Germany
- Adapté à tous les attelages grâce à un système de fixation rapide par levier à une main avec bride d’adaptation
- Toute dernière homologation routière européenne selon ECE (aucun contrôle technique nécessaire / aucune mention nécessaire sur les documents du véhicule)
- Autorisé dans plus de 60 pays
- L’homologation routière est également valable en combinaison avec les dispositifs d’inclinaison ou de rabattement et les adaptateurs pour potences à gibier HECK-PACK « Artemis » et « Diana » !
- Se monte et se démonte en quelques secondes et sans aucun outil grâce au levier de fixation rapide à une main
- Conforme à la législation routière, le rayon du tube carré est de 2,5 mm
- Vis de qualité 10.8, écrous de qualité 10
- Avec plaque signalétique & certificat d’homologation routière selon ECE et documentation sur l’utilisation du porte-charge avec ou sans éclairage supplémentaire conformément aux dispositions actuelles de l’UE
- Protection contre le vol grâce au cadenas fourni
- Deux sangles de serrage incluses